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21TRX ELITE with MERCURY RACING 300R
BLOG ENTRY | 2019年4月28日 日曜日
まさに究極のバスボート
近年大きく、重くなっていく船体。
大きくなり、Vも深くなって走破性は上がりました。
そしてエンジンのハイパワー化でボートも速くなりましたがプロペラの自由度は以前と比べて高くはありません。
そんな中、BRAVOの27Pを軽々と回し切って、中高速全域でトルクフル。立ち上がりもBRAVO履いてても瞬間でバウを抑えるパワー。
トライトンの走行性能ももちろんですが、良いエンジンです。
慣らしが終わったら、琵琶湖であればもう一つピッチあげると良さそうです。
スムーズでトルクがあるので巡航速度も10キロアップでも快適です。
琵琶湖セッティングで85マイルは狙えると思います。
ただ、お値段はSHO275の2倍近い。。
でも、バスボートを釣りの道具の延長としてではなく、乗り物としての楽しさを見出すならアリだと思います。そして、このクラスのバスボートにはその価値が十分にあります。
クルマだってAMG等の特別モデルはベースモデルの倍以上しますからね。
バスフィッシングだけに使うのは勿体無い。そんな領域のボートです。
そういった価値をバスボートに見出すなら、強くオススメできるエンジンです。
そんなエンジンのパフォーマンスを発揮出来る21TRXとの組み合わせは正にベストマッチング。乗り物大好きな私には垂涎のバスボートです。
人とは違う「究極」をお探しの方、ぜひご連絡ください。