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トーナメントセーバープロ エリート入荷

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すでにアメリカでは多くの実績のあるバッテリージャンパーシステムで、近年大きな負荷のかかるクランキング用のバッテリーが上がってしまった時に、エレキ用のバッテリーから電力を送り、エンジンの始動不良の際に備えるパーツです。IMANNA LABORATRYの検査を受け、NMEAの承認を受けている製品ですので安全性に関しても信頼の置けるアイテムです。

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ギャンブラーからの連絡でここ2.3日のうちに走ると聞いていた20フィートモデルがいよいよ走ったようです。

エンジンはスズキのDF250ですので単純な比較ができませんが走行データが楽しみです。

そして今回は実はコンソールが新型です。ウインドシールドを使わない独特なデザインでまだ未完成の

モールドを見た時にはよくわかりませんでしたが、こうしてみるとカッコ良いですね。

ボブ曰く、飛行機のようなデザインだと力説していた理由が今になってよくわかります。

来月、時間があったら乗りに行ってみたいと思います。


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